PREŠOV A OKOLIE. V rámci cykloturistiky sa môžu obyvatelia Prešova i celého regiónu tešiť na mnoho noviniek.
Okrem nového koordinačného centra CykloPO a plánovanej webovej stránky sú to i konkrétne plány, ktoré sa už v najbližších mesiacoch pretavia do bohatých investícií.
Pre milovníkov bicyklov ich obľúbený šport dostane podporu aj v podobe opravených, vynovených či nanovo vybudovaných cestičiek.
„Ešte nikdy sme neboli v situácii, že by sa toľko peňazí dalo do cyklistickej infraštruktúry,“ vysvetlila Viera Štupáková, cykloordinátor vybudovaného cyklistického centra.
Ako uviedla, „programovacie obdobie 2014 – 2020 prináša pre Prešovský kraj zhruba 20 miliónov eur, s ktorými by sme mohli počítať len pre realizáciu cyklistickej infraštruktúry“.
Nové kilometre trás
V roku 2017 sa budú už reálne budovať nové trasy.
„Na tento rok by sa malo vybudovať približne 30 kilometrov cyklistických komunikácií,“ uviedla Štupáková.
Podľa jej slov ide o úseky medzi Starou Ľubovňou v smere na Kežmarok, tiež aj úseky v okolí Bardejova.
Ide prevažne o chýbajúce články, ktoré sú potrebné na to, aby sa zrealizovala súvislá línia trás.
Najťažšia je pri tom papierová robota, získanie financií na projektovú dokumentáciu.
„Keď máte v ruke papier, stavebné povolenie, je to veľký úspech. Postaviť to je už len o zohnaní peňazí,“ povedala Štupáková.
Cykloturistiku v Prešovskom kraji zastreší jedna organizácia Čítajte Parametre sú jasné
Na vybudovanie cyklistickej trasy pritom sú určené presné pravidlá. Čo všetko musia spĺňať?
Musí ísť o tvrdý povrch, ktorý je zjazdný počas celého roka. Šírka je 3 metre. Podmienkou je tiež aj to, že napríklad na dĺžke 500 metrov by malo byť prevýšenie 6 %.
Pri spomínanej trojmetrovej šírke to vraj nie je veľa, ako sa môže na prvý pohľad zdať.
„Dôkazom sú aj naše cesty v Prešove, keď cyklistická cestička v hlavnej sezóne je tak naplnená ľuďmi, že rýchli cyklisti ňou ani nejdú,“ vysvetlila Štupáková.
Prihliada sa napríklad tiež aj na to, či pri plánovaní ciest je možné spojiť dopravný účel s nejakými možnosťami využitia voľného času.
EuroVelo 11 napreduje
V rámci medzinárodnej cyklistickej diaľnice EuroVelo 11 sa úspešne napreduje.
Počas posledných 3 rokov veľmi intenzívne pracovali na vypracovaní projektovej dokumentácie.
V roku 2013-2014 bola vytvorená celá projektová dokumentácia v štádiu uskutočniteľnosti pre celý úsek EuroVelo 11 v Prešovskom kraji.
„V súčasnosti sa pripravuje a je takmer pred dokončením projektová dokumentácia na úseky Veľký Šariš – Lipany až obec Krivany, do úrovne stavebného povolenia.“
Tento úsek je pripravený a aktuálne sa riešia majetkovo-právne vzťahy aj samotné stavebné povolenie v rozsahu 38 kilometrov.
Od prvých štúdií sa teda posunuli ďalej. Ako uviedla, vyjednávali so všetkými dotknutými inštitúciami – železnice, vodohospodári, vodárne, súkromní vlastníci, aby mohli úspešne požiadať o stavebné povolenie.
Podariť by sa to vraj mohlo do konca apríla.
Snahou je i odľahčiť dopravu
Na trase Eurovelo 11 sa nachádzajú mestá Prešov, Sabinov, Lipany, Veľký Šariš.
Koridor je v súčasnosti veľmi intenzívne dopravne zaťažený aj kvôli pracovným príležitostiam.
„Najmä v lete by sme sa snažili, ako odľahčiť danú dopravu a využiť to v prospech cyklistov,“ vysvetlila.
„Chceme vybudovať krajšie cyklistické cestičky pre cyklistov, chceme, aby sa vybudovala pekná cyklistická komunita v rámci Prešovského kraja, chceli by sme, aby sme dokázali spoločne komunikovať a zlepšiť veci pre všetkých,“ uviedla Viera Štupáková.
EuroVelo 11. Vizualizácia plánovanej trasy. (zdroj: VIERA ŠTUPÁKOVÁ)Tento článok vyšiel v týždenníku MY Prešovské noviny č. 3/2017, v predaji od stredy 25. 1. do utorka 31. 1.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z Prešova a šarisškého regiónu nájdete na prešovskom Korzári
