Cyklista Ján Kmeť: Zadok si musí zvyknúť na sedadlo

BARDEJOV. Aj keď Bardejov nie je na rovine, predsa len bicykel sa na mestských cestách a chodníkoch objavuje už omnoho častejšie.

Bohužiaľ, podmienky pre vyznávačov kolies na dvoch pedáloch sú z rôznych dôvodov, no najmä z tých zdravotných, ešte vždy nebezpečné.

Skúste na bicykli prejsť do školy či do práce. Z Vinbargu, z Družby či nebodaj z Dlhej Lúky a Poštárky. Budete mať problém nielen ráno a poobede. A pri škole ťažko nájdete „cykloparkovisko“.

V sedle bicykla si ale s istotou dokáže poradiť skúsený matador, vyznávač prírody a odborník na prehadzovanie dvoch kolies Ján Kmeť.

Pestrý štart do života

Po skončení SOU strojárskeho pracoval doma v bývalých bardejovských podnikoch JAS, ZŤS i v Česku.

„Najviac ma bavila práca s ľuďmi. Pracoval som aj v kníhkupectve. No zaujala ma práca v predajni bicyklov v Špajze na Radničnom námestí. Keďže ma cyklistika priťahovala už dávnejšie, zavolali ma. Aj keď som opravovať nevedel, naučil som sa to robiť.“

„Akcie na bicykloch v meste i okrese majú bohatšiu tradíciu. Neboli sme priekopníkmi. Boli tu už cyklisti, ktorí jazdili pretekársky. Naučili ma trošku jazdiť, začínal som s nimi. Ale cykloturistiku sme už robili s kamarátom Vladom Hažlinským. Dá sa povedať, že sme to dostali do tej dnešnej podoby. Bolo to asi v roku 2003. Raz mesačne výjazd mimo mesta. Levočské vrchy, Slanské vrchy, Vihorlat, Muráň, Slovenský raj, Slovenský kras. Postupne sme volali aj ďalších ľudí, lebo sme vedeli, že na to majú.“

Štartovali desať rokov

„Po tomto období to bolo pre nás už menej zaujímavé. V Bardejove začínal Jožo Ropjak a my sme pomáhali. Pridávalo sa strašne veľa ľudí, ktorí vydržali aj doteraz. Všetci sme pochopili, že v prvom rade každý potrebuje kondíciu, pravidelne jazdiť. Minimálne dva, trikrát do týždňa sadnúť na bicykel. Aby si človek a hlavne jeho zadok zvykol na to sedadlo. Je potrebné obsedieť na bicykli dve, tri, štyri hodiny.“

Určite k tomu prispeje aj kvalita bicykla?

„Je to aj o tom. Oveľa väčší pôžitok je aj v tom, keď mám dobré brzdy, prehadzuje, je ľahký. Stroj by mal fungovať podľa predstáv užívateľa i výrobcu.“

Je riskantné v Bardejove jazdiť na bicykli ?

„V meste sú síce cyklotrasy, ale zdá sa mi, že sú to len úseky po širšom okolí. Sú to len také spoznávacie pruhy. Teraz sa buduje cyklotrasa na Mníchovský potok, niečo ide z Vinbargu, určitý úsek aj k JASu do Bardejovských Kúpeľov. Nie je to však celistvé, kúsky nie sú pospájané ani bezpečné.“

Majú cyklisti aj lepšie trasy?

„Pre cyklistov sú veľmi dobre urobené trasy napríklad v Prešove. Je tu aj spojnica zo Svitu do Popradu a na Štrbské Pleso. My nejazdíme po týchto trasách. Keď sme začínali, nič také nebolo. Využívame prírodné terény po turistických značkách, po lesných cestách.“

Takže je lepšie a bezpečnejšie sa vyhnúť premávke na ceste?

„Šoféri sú dosť bezohľadní, ale cestám sa nevyhýbam. Chodníky viac využívajú korčuliari. Dokonca aj majitelia psov, čo sa mi nepáči. Psa majú na vôdzke, pes je na jednej strane cesty, človek na druhej. Stáva sa, že sa medzi nich dostane cyklista, alebo korčuliar. Tomu sa vyhýbam.“

Čo ja dôležité pri kúpe bicykla?

„Pre mňa je najdôležitejšia informácia, čo a kde chce jazdiť budúci majiteľ. Dôležitá je cena a kvalita, farba je posledná.“

Budú u nás aj cyklistické preteky na ceste?

Regionálnu ligu u nás jazdili hlavne športovci na cestných bicykloch. Po nezhodách sa rozišli. No zhodou okolností cez víkend som stretol novú skupinu jazdcov. Ja na ceste jazdím len pre seba, nie v skupinách. Či to obnovia, tak to neviem.“

Má podľa vás bicykel budúcnosť?

„Už len tým, že pri salaši pred Bardejovskými Kúpeľmi niekto postavil stánok so zmrzlinou, tak je tam cez víkend viac bicyklov ako áut. Z roka na rok je to masovejšie a páči sa mi, že stále viac vidíme aj rodiny s deťmi.“

Z Bardejova do kúpeľov (ne)bezpečne?

„Viem, že sú nevyriešené pozemky medzi Jasom a strojárňami. Je to dosť nebezpečný úsek cesty. Vidím tam veľa návštevníkov, prídu s autami a naloženými bicyklami. Potom pokračujú do kúpeľov, alebo do okolia. Je tam už chodník, aj keď nie cyklo, do Dlhej Lúky. Na Zborovský hrad je značka. Možností je každopádne viac.“