PREŠOV. Petičný výbor, ktorý dlhodobo bojoval za zrušenie stavby ciest na ulici Mirka Nešpora, dosiahol svoje a obyvatelia priľahlých bytoviek si vydýchli.
Petičiari sa nakoniec definitívne dohodli s Národnou diaľničnou spoločnosťou (NDS), mestom a Váhostavom na pláne stavby, ktorý kompromisne vyrieši ich pôvodné požiadavky.
Čoskoro by sa malo začať stavať.
Petičiari začali boj proti výstavbe
Obyvatelia ulice Mirka Nešpora sa v lete minulého roka pustili do boja proti stavbe dvoch ciest, ktoré mali viesť popri materskej škole a detskom ihrisku.
Obyvatelia ulice Mirka Nešpora sú proti výstavbe dvoch ciest Čítajte Príchod buldozérov a začiatok stavby prvej z nich, takzvanej dočasnej prístupovej cesty z panelov, odštartoval zber podpisov a rokovaní s kompetentnými.
Cesta teraz vedie pokračovaním ulice Mirka Nešpora a tiahne sa ďalej doprava tesne poza detské a futbalové ihrisko, čo je podľa petičiarov nebezpečné, keďže sa tam pohybuje veľa detí.
Aj keď bolo spísaných niekoľko petícií proti jej stavbe, mesto argumentovalo, že to nič nerieši, keďže už bolo vydané právoplatné rozhodnutie.
O stavbe druhej cesty sa obyvatelia priľahlej bytovky dozvedeli len náhodou.
Je plánovaná ako prístupová cesta pre záchranné zložky do tunela, ktorý je súčasťou budúceho severného obchvatu Prešova.
Dočasná prístupová cesta z panelov mala slúžiť pre stavbu domov iba do času stavby tejto cesty k tunelu.
Našli kompromis
Petičnému výboru sa stavbu oboch ciest nakoniec nepodarilo odvrátiť, keďže k prvej etape severného obchvatu už bolo taktiež vydané právoplatné stavebné povolenie.
Prvé stavebné objekty severného obchvatu Prešova vzniknú na ulici Mirka Nešpora Čítajte Petičiari však nakoniec dokázali presadiť kompromis a zastavili aspoň stavbu dočasnej prístupovej cesty z panelov.
„Dobrá správa pre obyvateľov ulice Mirka Nešpora. Všetky doterajšie aktivity, dve petície, stretnutia s NDS a mestom stáli za to, pretože tá dočasná prístupová cesta na Kráľovej hore sa stavať nebude a územie sa dá do pôvodného stavu. Cesta k tunelu sa však bude stavať, ale tam nastane trošku problém na približne tri až štyri mesiace, keď sa začne so stavbou tejto cesty,“ povedal člen petičného výboru René Polačok.
Cesta sa teda bude stavať priamo do kopca ako pokračovanie ulice Mirka Nešpora.
„Toto už sa zvrátiť nedalo, ale sľubujú, že tam nebude taká premávka,“ povedal Polačok.
Stavbu odsúhlasil aj Váhostav
Pri realizácii kompromisného riešenia sa však musela najprv postaviť prístupová cesta k tunelu.
Začali stavať severný obchvat Prešova, hotový má byť o štyri roky Čítajte Definitívne sa o tom rozhodlo na stretnutí so zástupcami NDS, mesta a zhotoviteľa prvej etapy severného obchvatu, spoločnosti Váhostav.
Tá začala oficiálne stavať prvú etapu R4 v lete tohto roku a aktuálne robia prípravné práce.
„Trasa prístupovej komunikácie pre záchranné zložky ostáva v tej polohe, v akej bola navrhnutá v dokumentácii pre stavebné povolenie a na ktorú je vydané právoplatné stavebné povolenie. Na pracovnom rokovaní 6. septembra za účasti zástupcov mesta Prešov a petičného výboru bol iba prezentovaný harmonogram výstavby rýchlostnej cesty a technické opatrenia, ktoré zabezpečia, aby nedochádzalo k obťažovaniu obyvateľov ulice Mirka Nešpora technologickou dopravou stavby,“ potvrdila dohodnuté stretnutie hovorkyňa NDS Michaela Michalová.
S prácami začnú v októbri
Aktivisti teda dosiahli, že dočasná cesta nebude prechádzať poza futbalové a detské ihrisko.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z Prešova a šarisškého regiónu nájdete na prešovskom Korzári
