PREŠOV. Pandémia nového koronavírusu a ochorenia Covid-19 spôsobila problémy aj v stavebníctve.
Zhotovitelia západného obchvatu Prešova zápasia s viacerými problémami, od dodávok materiálov zo zahraničia až po pracovníkov, ktorí nemôžu prísť na Slovensko.
Firma Eurovia hovorí aj o alibistickom postupe Národnej diaľničnej spoločnosti.
Metrostav zasa presúva robotníkov z Bratislavy do Prešova.
Severný obchvat Prešova
Na stavba prvej etapy rýchlostnej cesty R4 sa podľa vyjadrenia Národnej diaľničnej spoločnosti (NDS) stále pracuje.
Práce na severnom obchvate Prešova pokračujú, pozrite si fotky Čítajte „Obmedzený režim je iba na stavebných objektoch, ktoré nemajú vplyv na lehotu výstavby (nie sú na kritickej ceste). Na nosných objektoch stavby, teda na moste cez Torysu a na portáli tunela, sa pracuje zatiaľ bez obmedzenia,“ informuje hovorkyňa NDS Michaela Michalová.
Ochranné prostriedky pre pracovníkov zabezpečujú jednotlivé firmy pracujúce na stavbe vo vlastnej réžii.
„Ďalší vývoj bude zrejmý z nástupu zamestnancov na nový týždenný turnus v pondelok. Nedostatok materiálu zatiaľ stavba nepociťuje,“ dodáva Michalová.
Severný obchvat sa začal budovať v lete minulého roku a podľa zmluvy ho majú dokončiť v marci 2023.
Na západnom obchvate problémy s materiálom
Pri Prešove stavajú najzložitejšiu križovatku na Slovensku Čítajte Mimoriadna situácia v súvislosti so šírením vírusu SARS-CoV-19 má však už teraz dopad na stavbu diaľničného úseku D1 Prešov, západ – Prešov, juh.
Zhotoviteľom je konzorcium firiem Eurovia, Doprastav a Metrostav.
„Podľa názoru zhotoviteľa stavby bráni v riadnom a včasnom plnení povinnosti podľa zmluvy o dielo. Zhotoviteľ stavby nás požiadal o dodatočné prerušenie prác v rozsahu dvoch týždňov,“ informovala nás Michalová.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z Prešova a šarisškého regiónu nájdete na prešovskom Korzári
