PREŠOV, KAPUŠANY, LIPNÍKY. Cesta prvej triedy I/18 Prešov – Lipníky prechádza rozsiahlou rekonštrukciou.
V obrazoch: Rekonštrukcia cesty I/18 v Prešove Čítajte Objednal si ju štát prostredníctvom Slovenskej správy ciest (SSC) a stále sú rozrobené viaceré úseky.
Výstavba sa začala v apríli a termínom ukončenia celej stavby je marec 2022.
V súčasnosti je rozrobených niekoľko úsekov, na ktorých vznikajú kolóny. Ide najmä o úsek na výpadovke z Prešova (intravilán Prešova – Nižnej Šebastovej a Ľubotíc) a v Kapušanoch (úsek medzi Kapušanmi a Lipníkmi).
Podľa našich informácií sa na týchto miestach, predovšetkým na druhom menovanom, objavili problémy, ktoré neboli zakreslené v projektoch a s ktorými sa v pôvodnom harmonograme nepočítalo.
Je tam problém s pôvodným podložím. Malo byť neúnosné a stavebníci tak museli ísť do väčších hĺbok.
O situácii pri výstavbe cesty I/18 sme sa rozprávali s Norbertom Semanom, zástupcom oblastného riaditeľa jedného zo zhotoviteľov stavby, spoločnosti Metrostav DS, a. s.
Nevhodné vrstvy zemín
Podľa Semana vychádzal návrh skladby konštrukčných vrstiev vozovky z podkladov získaných z geologického prieskumu z roku 2018 na vybratých miestach. Prieskum mal zistiť skladbu podkladu cestného telesa.
„Pri začatí prác v priebehu mája boli po odstránení existujúcich vrstiev cestného telesa, do projektom predpísanej hĺbky zhruba jedného metra, zistené nevhodné vrstvy zemín s minimálnou, resp. nemerateľnou únosnosťou,“ konštatoval Seman.
Pretože príslušné slovenské technické a európske normy neumožňujú dávať konštrukčné vrstvy na neúnosné podložie, museli stavebníci terajší podklad zvýšiť nad rámec projektovej dokumentácie stavby.
Museli meniť podložie
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z Prešova a šarisškého regiónu nájdete na prešovskom Korzári
