PREŠOV. Národná diaľničná spoločnosť začala v júni 2020 raziace práce na tuneli Bikoš, ktorý je súčasťou rýchlostnej cesty R4 Prešov, severný obchvat.
Prvá etapa obchvatu má dĺžku 4,3 kilometra a vyústi v mimoúrovňovej križovatke pri Veľkom Šariši.
Súčasťou tejto stavby je aj tunel Bikoš s dĺžkou 1 153 metrov.
Tunel je navrhnutý ako diaľničný dvojrúrový tunel s jednosmernou premávkou.
Časť prístupovej cesty z prešovského sídliska k tunelu Bikoš je už dokončená Čítajte Baníci razia tunel zo severu na juh aplikovaním novej rakúskej tunelovacej metódy.
Je to cyklická metóda razenia, kde sa rozpojovanie hornín uskutočňuje buď mechanicky bagrom alebo pomocou vrtno-trhacích prác.
Na trase tunela sa v hornine striedajú ílovce, pieskovce a siltovce, ktoré vytvárajú veľmi vhodné podmienky na razenie.
Vyťažiť sa má približne 200-tisíc metrov kubických horniny, ktorú chcú použiť do násypov stavby.
Minister v tuneli
Razenie pokračuje podľa plánu a nedávno si bol práce pozrieť minister dopravy a výstavby Andrej Doležal (Sme rodina).
„Pôvodne som chcel poctivo odmakať celú zmenu, nakoniec mi kvôli bezpečnosti povolili absolvovať len obhliadku s podrobným výkladom. Čo však musím povedať ako prvé: Neuveriteľne si vážim prácu chlapov v tuneli, je to tvrdá drina v ťažkých podmienkach. Zaslúžia si od nás všetkých úprimný obdiv. Na druhej strane som výborne navnímal proces stavby tunela a doslova som si mohol tunel ochytať. Som presvedčený, že mi táto skúsenosť mimoriadne pomôže pri akcelerovaní výstavby ďalších dôležitých tunelov, mostov a cestnej siete," uviedol minister na svojom facebooku.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z Prešova a šarisškého regiónu nájdete na prešovskom Korzári
