PREŠOV. V júli 2019 začali stavať prvú etapu severného obchvatu Prešova.
Po vyše dvoch rokoch výstavby je už podpísaný dodatok zmluvy o predĺžení termínu.
Na rozdiel od iných úsekov nie je dôvodom pandémia koronavírusu, ale nespokojnosť petičiarov - obyvateľov ulice Mirka Nešpora. Tí vinu odmietajú.
Riziká predlžovania termínov sú aj pred vyhlásením súťaže na druhú etapu severného obchvatu.
Prvý úsek R4 mali dokončiť v marci 2023
Prvá etapa R4 sa plynulo napojí na diaľničný úsek pri výjazde z mesta v smere na Poprad a vyústi v mimoúrovňovej križovatke pri Veľkom Šariši.
Súčasťou štvorkilometrového úseku je aj tunel Bikoš, ktorý prerazili koncom mája tohto roka.
Ešte v lete generálny riaditeľ Národnej diaľničnej spoločnosti (NDS) Juraj Tlapa tvrdil, že práce pokračujú bez zdržania.
Prvý úsek rýchlostnej cesty R4 mal byť podľa pôvodnej zmluvy hotový v marci 2023.
„Táto stavba ide podľa harmonogramu, takže neočakávame nejaké vážne problémy okrem toho jedného, čo nás trápi všade, a to je nárast cien a nedostatok stavebných materiálov,“ hodnotil Tlapa.
Zhotoviteľom stavby je Váhostav – SK a TuCon so zmluvnou cenou takmer 143 miliónov eur bez DPH.
Stavba mala byť financovaná z rozpočtu štátu, avšak ministerstvu dopravy sa podarilo získať spolufinancovanie z európskych zdrojov vo výške 67,7 milióna eur.
Tunel Bikoš prerazili: Minister pozýva Heľenine oči na otvorenie prvého obchvatu Prešova Čítajte Podpísali dodatok kvôli ceste na Sídlisku III
Termín dokončenia sa však napriek správam z konca augusta tohto roku oddiali.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z Prešova a šarisškého regiónu nájdete na prešovskom Korzári
