PREŠOV. Mesto Prešov spustilo proces verejného obstarávania na zabezpečenie projektovej dokumentácie k modernizácii trolejbusovej dopravy.
Celková predpokladaná hodnota zákazky, ktorá sa skladá z dvoch častí, je viac ako 2,85 milióna eur bez DPH (3,42 milióna eur s DPH).
Prvá časť zameraná na výstavbu nových trolejbusových tratí a meniarní má stáť necelých 1,6 milióna eur bez DPH (1,92 milióna eur) a druhá časť týkajúca sa modernizácie trolejbusových tratí 1,25 miliónov eur bez DPH (1,5 milióna eur s DPH).
Kritériom na vyhodnotenie ponúk je najnižšia cena.
Zmluva o dielo bude podpísaná na 18 mesiacov odo dňa jej účinnosti.
Lehota na predkladanie ponúk je do pondelka 15. novembra.
Prešov získa desať nových hybridných trolejbusov Čítajte Potreba modernizácie vyplynula z analýzy
Ako sa uvádza v súťažných podkladoch verejného obstarávania, predmetom uvedenej zákazky je zabezpečenie súborov inžiniersko-projektových činností v rozsahu vstupných podkladov vrátane súhlasných stanovísk dotknutých orgánov a zastupovanie obstarávateľa pri vydávaní potrebných povolení.
Predprojektová príprava a inžiniersko-projektová činnosť sa majú týkať dokumentácie stavebného zámeru, posúdenia vplyvov stavby na životné prostredie, dokumentácií meračských prác, stavebno-technického a inžiniersko-geologického prieskumu, dokumentácií pre územné rozhodnutie, stavebné povolenie, realizáciu stavby a výber zhotoviteľa, ako aj autorský dozor.
Potreba modernizácie trolejbusových tratí v Prešove vyplynula z dátovej analýzy z roku 2016.
Uvádza sa v nej, že na území mesta je vo vyhovujúcom stave 19 a v nevyhovujúcom stave 11 kilometrov trolejbusových dráh.
V roku 2018 spracovaná Stratégia udržateľného rozvoja dopravy mesta Prešov konkretizovala, že v nevyhovujúcom stave sú úseky postavené v 60. rokoch 20. storočia, ktoré boli modernizované v roku 1981 alebo vôbec.
Prešov má kľúčový dopravný plán. Podľa dát je jeden z obchvatov zbytočný Čítajte Úseky s opotrebovaným trolejovým vedením
Úseky Nižná Šebastová – Bardejovská (Ľubotice) - Duklianska, Strojnícka sú nevyhovujúce pre opotrebované trolejové vedenie.
Úseky Sabinovská – Dúbrava, Obrancov Mieru - 17. novembra - Škultétyho sú rovnako nevyhovujúce pre opotrebované trolejové vedenie. Súbežne sú tam trakčné stožiare, vrátane ramien, po životnosti.
Totožné príčiny nevyhovujúceho stavu sú aj na úseku na Budovateľskej ulici.
Predpokladá sa preto úplná výmena trolejového vedenia v určených troch úsekoch, vrátane výhybiek.
Mesto si dalo vypracovať strategický dokument pre oblasť dopravy Čítajte Obnovu potrebujú aj meniarne
Z dátovej analýzy ďalej vyplynula potreba výstavby nových trolejbusových dráh a meniarní.
Trolejbusová sieť je napojená z troch trakčných meniarní na Solivarskej, Čapajevovej a Mukačevskej ulici.
Aj tie sú však zastarané a sú v nevyhovujúcom stave, preto sa má projektová dokumentácia zaoberať ich výstavbou.
Ďalšími objektmi projektovej dokumentácie sú nové trolejové vedenie obratiska Clementisova – Levočská, obratiska Pod Šalgovíkom a trolejové vedenie Rusínska – Kuzmányho.
Výstavbou troch nových meniarní a troch nových úsekov trolejbusových tratí v celkovej dĺžke 2,7 kilometra sa má výrazne zvýšiť bezpečnosť a plynulosť dopravy.
Na realizáciu trolejbusových tratí a meniarní má mesto Prešov po spracovaní projektovej dokumentácie čerpať financie z Plánu obnovy.
Na trolejbusovú trakciu pripadá približne 40 percent z celkových dopravných výkonov Dopravného podniku mesta Prešov.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z Prešova a šarisškého regiónu nájdete na prešovskom Korzári
