PREŠOV. Ministerstvo dopravy a výstavby chce v tomto roku pokračovať s opravami ciest prvej triedy.
Medzi priority zaradilo aj druhú časť prešovského obchvatu, ktorý by mal definitívne odkloniť tranzitnú nákladnú dopravu z mesta. Začiatok verejnej súťaže sa pritom odkladá už dlho.
Problémy so súťažou nastali aj pri prvej etape (Prešov – Veľký Šariš). Spustili ju na konci decembra 2017 a s výstavbou sa začalo v lete 2019.
Najnovšie rozhodnutie Rady Úradu pre verejné obstarávanie (ÚVO) potvrdilo pochybenie pri súťaži.
Aktivisti hrozia blokádou, Doležal sa bojí NAKA a čaká na Matoviča Čítajte Rada zamietla odvolanie Národnej diaľničnej spoločnosti (NDS) v prípade prvej etapy rýchlostnej cesty R4 Prešov a potvrdila rozhodnutie ÚVO.
Ten podmienku účasti – požiadavka na skúsenosti kľúčových odborníkov so zmluvnými podmienkami FIDIC (Štandardizované zmluvné vzory Medzinárodnej federácie konzultačných inžinierov pozn.red.), vyhodnotil ako neprimeranú, neodôvodnenú a diskriminačnú.
Výhoda, ale nie nevyhnutnosť
Aj jeden zo záujemcov o zákazku podľa rozhodnutia ÚVO žiadal o nápravu a poukázal na neprimeranosť požiadavky, v zmysle ktorej mal hlavný stavbyvedúci preukázať odbornú prax so zmluvnými podmienkami FIDIC.
Podľa uchádzača to malo byť výhodou, nie však nevyhnutnosťou pre samotnú realizáciu.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z Prešova a šarisškého regiónu nájdete na prešovskom Korzári
