VEĽKÝ ŠARIŠ. Vo Veľkom Šariši prebiehajú stavebné práce súvisiace s vybudovaním novej cykloaleje.
Trasa viac ako 420-metrového cyklochodníka povedie cez bývalý mlynský náhon.
Projekt za viac ako 719-tisíc eur bez DPH (takmer 863-tisíc eur s DPH) realizuje pre mesto Veľký Šariš spoločnosť Eurovia SK, a. s., Košice.
Predpokladaná dĺžka realizácie novej cykloaleje je 10 mesiacov. V priebehu výstavby bude na priľahlých uliciach dočasne obmedzená doprava.
Veľký Šariš má plány s bývalým mlynom. Chce z neho multifunkčný priestor Čítajte Nová nádej pre mlynský náhon
Nová cykloalej sa bude začínať na Jarkovej a končiť na Mlynskej ulici. Podľa primátora mesta Veľký Šariš Viliama Kalla (nezávislý) má pomôcť cyklistom a chodcom dostať sa kratšou cestou k bývalému mlynskému náhonu.
Projekt súvisí aj s odkúpením budovy starého mlyna.
„Bývalému mlynskému náhodu dávame nejakú novú nádej, revitalizujeme ho a v tomto náhone vzniká cyklistická aleja. Bude tam priestor pre chodcov, cyklistov, vysadíme tam dreviny, vzniknú oddychové zóny. Čo je dôležité, zachováva sa tým historický fragment, je tam kamenné obloženie, aby sme si uvedomili, aký ten mlyn mal,“ uviedol Kall.
Cykloalej v detailoch
Ako dodal, zámerom je aj zmena územného plánu s tým, aby mlyn viac nebol v priemyselnej zóne, ale chcú ju zmeniť na občiansku vybavenosť a ďalej rozvíjať.
Ako konkretizovala hovorkyňa spoločnosti Eurovia SK, v rámci stavebných prác vybudujú spoločnú cestičku pre cyklistov a chodcov a zabezpečí sa jej odvodnenie.
Nebude chýbať doplnková infraštruktúra, ktorá bude pozostávať z parkového mobiliáru, ako sú lavičky, odpadkové koše, stojany na bicykle či tienenie.
Približne v strede cykloaleje vznikne veľké odpočívadlo a na trase vysadia nové stromy. Osadia aj 17 kusov nového verejného osvetlenia.
Na začiatku trasy na Jarkovej ulici umiestnia novú drevenú lávku s oceľovým zábradlím pre chodcov, pričom pôvodnú odstránia.
Na ulici Kapitána Nálepku sa zbúra starý oceľový most, ktorý je v havarijnom stave.
„Nový cyklochodník bude mať celkovú dĺžku 420,5 metra a šírku tri metre. Šírka chodníka v spoločnom priestore chodcov a cyklistov bude 1,5 metra a v miestach napojenia na ulicu Krátka budú ramená chodníka široké dva a 2,5 metra. Cyklotrasa bude pozostávať zo spoločnej cestičky pre cyklistov a chodcov tak, že cyklisti a chodci budú od seba oddelení deliacim pásom zo zelene v šírke jeden meter. Pred priechodom pre chodcov na chodníku uložia varovné a vodiace pásy s drážkami a výstupkami pre orientáciu nevidiacich,“ uviedla Tančáková.
Vznikne vnútorný okruh mesta
Územie, na ktorom sa buduje nová cykloalej, sa nachádza na močaristom podklade.
Vďaka stavebnej úprave sa územie spriechodní a vznikne takzvaný vnútorný okruh mesta pre cyklistov a chodcov.
Ten bude slúžiť aj ako tranzitná komunikácia pre obyvateľov, ktorí dochádzajú za prácou.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z Prešova a šarisškého regiónu nájdete na prešovskom Korzári
