PREŠOV. Stavba úseku R4 Prešov – severný obchvat I. etapa napreduje vysokým tempom. V tuneli nedávno osadili ventilátory, technológiou vybavené SOS výklenky a vybudovali požiarny vodovod.
Aktuálne má Národná diaľničná spoločnosť (NDS) ďalšie pozitívne správy. V tuneli Bikoš je už hotové osvetlenie, postupne ho uvádzajú do prevádzky.
Osvetlenie je prepojené na trvalú trafostanicu do technologického objektu pri tuneli.

Unikátny tunel
Tunel, ktorý čoskoro pribudne do prevádzky, má dĺžku 1,15 km a bude sa v ňom dať jazdiť rýchlosťou 100 km/h. Je to dvojrúrový tunel s tromi priečnymi prepojeniami a siedmimi SOS výklenkami v každej rúre.
Bikoš je vo viacerých uhloch pohľadu unikátny – vykazuje mimoriadne nízky prítok podzemných vôd.
"Suchosť tunela predstavovala veľkú výhodu pri razení a uľahčí aj prevádzku tunela. Tá bude finančne nenáročnejšia popri suchosti aj vďaka inteligentnému LED diódovému systému osvetlenia," vysvetľuje hovorkyňa NDS Eva Žgravčáková.

Postup prác
Práce prebiehajú aj na ďalších častiach stavby. Na mostoch umiestňujú rímsy, zvodidlá, zábradlia, budujú obrusnú asfaltovú vrstvu a pracujú aj na chodníkových častiach či schodisku.
"V križovatke Prešov už realizujeme oceľové zvodidlá. Po celej trase pracujeme aj na oplotení – realizujeme základy, osádzame stĺpy a montujeme pletivo. Taktiež sa pracuje na finálnej úprave svahov a ich zahumusovaní a tiež pokračuje výstavba protihlukových stien a dokončujú sa finálne úpravy pod mostnými objektami," uviedla Žgravčáková.
R4 Prešov – severný obchvat, I. etapa v číslach:
- 4,3 km dlhý úsek v plnom profile
- motoristom ušetrí približne 10 minút
- predpokladáná intenzita dopravy v hodnote 15 000 vozidiel/24 hodín
- 155 stavebných objektov
- 9 mostov
- tunel Bikoš s dĺžkou 1 150 m
- križovatka Prešov, sever
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z Prešova a šarisškého regiónu nájdete na prešovskom Korzári