PREŠOV. Práce na severnom obchvate Prešova s tunelom Okruhliak pokračujú. V tuneli robia raziace práce, a to novou rakúskou tunelovacou metódou.
"V okolí tunela Okruhliak boli pred začatím razenia urobené hrubé terénne úpravy, odkop etáže stavebnej jamy a nad obidvomi tunelovými rúrami bol vybudovaný aj mikropilótový dáždnik. V súčasnosti je na západnom portáli severnej tunelovej rúry vyrazených 50 metrov," informovala Národná diaľničná spoločnosť na sociálnej sieti. Zverejnila aj najnovšie zábery zo staveniska.
Trasa rýchlostnej cesty R4 Prešov – severný obchvat, II. etapa nadväzuje na dokončenú I. etapu. Vedie údolím potoka Dzikov, prechádza cez budúci tunel Okruhliak, ktorého východný portál sa nachádza v údolí nad mestskou časťou Surdok. Ďalej cesta R4 križuje cestu I/18 a na konci je trasa napojená na križovatku Kapušany.
Bez požehnania by s razbou nezačali. Tunel Okruhliak začali vŕtať, Fico poslal len Ráža Čítajte Celý desaťkilometrový úsek má byť dokončený do štyroch rokov. Na razení tunela Okruhliak sa podieľa 180 pracovníkov, z toho 130 tunelárov. Úsek stavia konzorcium firiem Eurovia SK, Eurovia CS, SMS, Váhostav-SK a TuCon.
Odhadovaná cena projektu je podľa diaľničiarov vyše 263 miliónov plus DPH. Peniaze určené na výstavbu druhej etapy severného obchvatu Prešova vyčlenil štát zo svojho rozpočtu, 69 miliónov sa štátu podarilo získať z európskych zdrojov.
Účelom stavby je prepojiť diaľnicu D1 a rýchlostnú cestu R4 Kapušany – Giraltovce tak, aby došlo k odľahčeniu dopravy z existujúcej komunikačnej siete mesta Prešov a vložením mimoúrovňových križovatiek k prerozdeleniu zdrojovej a cieľovej dopravy.
Pri Prešove začínajú raziť tretí tunel Okruhliak, privádzač Grófske postaví župa Čítajte Fakty o úseku
Úsek na stavbe R4 Prešov – severný obchvat, II. etapa bude dlhý 10,2 kilometra.
Pozostáva zo 157 stavebných objektov, 12 mostov, 6 protihlukových stien s celkovou dĺžkou 3 683 m.
Súčasťou budovaného úseku je tunel Okruhliak s dĺžkou 1 800 metrov a jedna mimoúrovňová križovatka Kapušany.
Tento úsek ušetrí motoristom v priemere 7 minút, predpokladaná intenzita dopravy by mala byť na úrovni takmer 13-tisíc vozidiel za 24 hodín.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z Prešova a šarisškého regiónu nájdete na prešovskom Korzári
