PREŠOV. Dopravný podnik mesta Prešov (DPMP) avizoval viaceré zmeny v mestskej hromadnej doprave.
Ešte v máji sme informovali o tom, že základný jednorazový lístok na 10 minút skončí a ostane len 30-minútový prestupný lístok. Ten by mal byť drahší, zľavy pri mesačných, trojmesačných a ročných lístkoch ostanú zachované. Výraznejšie by mali stúpnuť ceny v druhom pásme.
Lístok na 10 minút končí, druhé pásmo výrazne zdražie. V MHD Prešov nastanú zmeny Čítajte Čo pripravujú
„Tarifný systém bude jednoduchší. Porastie jednorazové cestovné, ale zvyšujeme zľavy. To znamená, že ľudia, ktorí majú časové predplatné lístky, ich budú mať za rovnakú cenu,“ avizoval zmeny primátor mesta Prešov František Oľha (Demokrati).
Vo svojom volebnom programe mal pritom MHD zadarmo.
Bezplatná MHD pre všetkých v Prešove zatiaľ nie je pre každého. Študenti si počkajú Čítajte Žiadajú ponechanie kratších lístkov
Proti rušeniu desaťminútových cestovných lístkov na MHD sa postavila časť cestujúcej verejnosti. Vznikla už aj petícia.
„Iniciatíva za nerušenie 10-minútového lístka v Prešove žiada, spolu so signatármi petície, prehodnotiť rozhodnutie zrušiť tento lístok na MHD,“ povedal pre Korzár iniciátor petície Miloš Beladič.
Občiansky aktivista z hlavného mesta je aj iniciátorom petícií Vráťte nám 15-minútový lístok v Bratislave a Nerušte neprestupný jednoraznový lístok v Trenčíne.
Podľa neho zrušenie lístkov na kratší čas vyženie ľudí z verejnej dopravy do automobilov. Patrí aj medzi odporcov elektrických kolobežiek v mestách.
„E-kolobežky odmietame ako suplovanie náhrady za mestskú hromadnú dopravu alebo bicykle,“ podotkol.
Od júla v trenčianskej MHD zrušia neprestupný lístok. Ľudia to chcú zvrátiť petíciou Čítajte Beladič: Cestujúcich to vráti do áut
Na margo svojej prešovskej iniciatívy povedal, že má na ňu zo strany Prešovčanov dobré ohlasy.
„Svojimi podpismi i komentármi podčiarkujú, že rušenie využívaných lístkov v čase prezentovania politiky prestupu z áut na MHD má opačný efekt. Dokonca tie krátkominútové lístky dostatočne obslúžia jazdy cestujúcich v rámci sídlisk alebo iba na krátke cesty,“ uviedol s tým, že pre cestujúcich, ktorí nevyužívajú MHD na dennej báze, sú výhodnejšie ako tzv. voľné lístky.
„Tých ľudí nie je málo. Viacerí z nich uviedli, že po zrušení kratších lístkov sa vrátia do áut, prípadne budú jazdiť načierno,“ povedal Beladič.
Analytik: Reálny termín dokončenia diaľnice Bratislava – Košice je 2040 Čítajte Očami experta
Odborníci vidia problémy verejnej dopravy inde.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z Prešova a šarisškého regiónu nájdete na prešovskom Korzári
