PREŠOV. Najväčším problémom dopravného podniku je momentálne nedostatok vodičov a autobusov. Hovorí to Peter Davidov, poverený riaditeľ akciovej spoločnosti Dopravný podnik mesta Prešov (DPMP).
Davidov uspel vo výberovom konaní na post riaditeľa firmy v stopercentnom vlastníctve mesta Prešov. V stredu o jeho menovaní do funkcie riadneho výkonného riaditeľa rozhodne mestské zastupiteľstvo.
Po verejnom vypočutí všetkých troch uchádzačov o riaditeľský post a rozhodnutí výberovej komisie o odporúčaní Petra Davidova porozprával o tom, aká je súčasná situácia v podniku.
V článku sa tiež dočítate:
- O dôvere od výberovej komisie,
- o protikandidátoch,
- o nábore nových vodičov,
- o nedostatku autobusov,
- o budove dopravného podniku,
- o bezplatnej MHD,
- o zvýšení ceny lístka,
- o platbách kartou,
- o koncových zastávkach,
- o prepúšťaní,
- o veľkých investíciách.

O dôvere od výberovej komisie
„Je to výzva. Osobne som zvyknutý na výzvy. Priznám sa, že sa aj teším. Čo sa týka fungovania dopravného podniku, úplne kritické je získať 20 vodičov a 20 autobusov, aby som to zhrnul,“ vyjadril sa k dôvere zo strany komisie.
„Rozumieme situácii, komunikujeme s mestom. Mesto je finančne v takom stave, v akom je. Súvisí to aj so zmenou prerozdeľovania daní. Čiže mesto sa samo osebe trápi a my sme v závese,“ doplnil.
„K výberovému konaniu ani nemám viac čo povedať. Potreboval by som dlhší priestor na to, aby som komisii i verejnosti povedal, aké sú naše plány,“ podotkol.
„Problém je viac-menej finančný. Keby sme mali viac peňazí, všetko vieme vyriešiť. Keďže ich nemáme dostatok, musíme optimalizovať a hľadať riešenia, ktoré sú povedzme aj netradičné,“ uviedol štatutár DPMP s tým, že finančná situácia spoločnosti je stabilizovaná, ale chýbajú peniaze na rozvoj.
Netradičné riešenia sa majú týkať hlavne náboru nových vodičov, o ktorom ešte bude reč.
Do prvého výberového konania, v ktorom komisia nevybrala ani jedného z troch kandidátov, sa Davidov neprihlásil.
„Viete, že som sa neuchádzal o túto pozíciu v minulom výberovom konaní. Došlo k tomu, že pán Martin Jaš po dohode s pánom primátorom sa vzdal funkcie a narýchlo som bol oslovený, aby som prevzal zodpovednosť viesť dopravný podnik do doby ďalšieho výberového konania.“
Ako uviedol, za štyri mesiace dostal zo strany mesta ako akcionára pozitívnu spätnú väzbu. „Tak som si vyriešil svoje rodinné otázky tak, aby som mohol, v prípade, že budem zvolený mestským zastupiteľstvom do funkcie predsedu predstavenstva, naďalej pokračovať a zabezpečiť v priebehu nasledujúcich dvoch až troch rokov realizáciu strategických projektov, ktoré dopravný podnik čakajú.“

O protikandidátoch
O post riaditeľa dopravného podniku sa uchádzal aj niekdajší technický riaditeľ košického dopravného podniku Peter Dečo a niekdajšia šéfka SAD Poprad Marianna Krajčová Gočová.
„Pána Deča registrujem z Košíc. Pohyboval sa v dopravnom podniku, jeho meno evidujem ešte z mestského zastupiteľstva. Veľmi dobre sa poznám s jeho bratom Jánom Dečom, ktorý kandidoval na pozíciu primátora mesta Košice (ako nezávislý –pozn. red.). Po technickej stránke je pán Dečo maximálne kompetentný, prešiel od najnižších pozícií až po manažérske, pracoval aj na ministerstve dopravy,“ uviedol Davidov.
Ďalšia uchádzačka, Marianna Krajčová Gočová, podľa jeho slov vedela podať svoje vízie. „Teoreticky všetko sedí. Je to tak, ako to povedala. Akurát je tu jediný problém, že nie sú na nič peniaze.“

O nábore nových vodičov
V súčasnosti má DPMP podstav vodičov. Davidov zvažuje pristúpiť k netradičným riešeniam tohto problému.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z Prešova a šarisškého regiónu nájdete na prešovskom Korzári