PREŠOV. Ako riešiť akútne dopravné problémy mesta? Ktoré sú tie najzávažnejšie a ich odstránenie je nutné čo najskôr? Ako dosiahnuť vyčlenenie štátnych prostriedkov na nevyhnutné dopravné stavby v meste? Odpovede aj na tieto otázky by mali zaznieť počas diskusného stretnutia pod názvom Fórum o doprave. Uskutoční sa v utorok od 13. do 16.30 hod. v kongresovej sále PKO Čierny orol na Hlavnej 50. Účasť prisľúbili okrem ministra dopravy aj desiatky odborníkov z rôznych odvetví dopravy.
Chýba obchvat
Krajskému mestu Prešov, ktoré je tretím najväčším mestom v republike, chýbajú obchvaty na prevedenie tranzitnej dopravy, priame železničné napojenie na hlavné mesto, diaľničný privádzač, vnútorné okruhy, parkoviská. Povrchy mestských komunikácií sú v katastrofálnom stave. A roky takýto stav nikto neriešil! Mesto obsluhuje celý región.
"Preto by mal spomínané nedostatky v doprave riešiť aj štát," vysvetľuje vedúca oddelenia dopravy na prešovskom mestskom úrade Adriana Compeľová.
Jej kolegyňa Darina Sýkorová dodáva: "Prešov nemá ani jeden obchvat, nie je diaľničnými privádzačmi napojený na obchvat." Obe zhodne tvrdia, že tento stav má za dôsledok aj nedostatočný prísun investícií do regiónu. Nie je prístup, nie sú investície, chýbajú pracovné miesta. Optimisticky však obe odborníčky dodávajú, že s projektovaním obchvatov sa už začalo. Ide ale o dlhodobejší proces. Výstavbu obchvatov má na starosti ministerstvo dopravy, diaľnic Národná diaľničná spoločnosť a ciest prvej triedy Slovenská správa ciest. O cesty druhej a tretej triedy sa stará PSK.
Cesty plné výtlkov
Zanedbaná je však aj cestná infraštruktúra priamo v meste. Prísun peňazí do výstavby nových ciest prvej, druhej a tretej triedy je za posledné roky takmer nulový. "Pritom individuálna doprava za posledné roky vzrástla na intenzite," dodáva A. Compeľová. Roky sa investovalo iba do rekonštrukcií ciest a nehasili sa problémy, ktoré sú už doslova vyhrotené. Sabinov je satelitným mestom Prešova. Odtiaľ príde priamo do mesta 90 percent dopravy - do škôl, zamestnaní, za kultúrou, nákupmi. Denne prejde cez hlavnú križovatku 45-tisíc vozidiel, z toho sabinovských áut tadiaľ denne prejde okolo 8-tisíc. V tomto smere sa k nim pridruží ďalších 3-tisíc prešovských áut. Preto sa na jedinej ceste od Sabinova, ktorá je cestou prvej triedy I/68, tvoria každý deň kolóny. "Jej preložka je pre Prešov nevyhnutná, aby doprava odtiaľ nesmerovala do centra," vraví D. Sýkorová. Vypracovanú štúdiu k tomuto zámeru však na ministerstve zamietli.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z Prešova a šarisškého regiónu nájdete na prešovskom Korzári
