PREŠOV. František Kažík si prvý raz sadol za volant vozidla MHD 4. augusta 1982. "Keď ráno robím, budíček mám o 3.10, všetko musím stihnúť v pokoji. Dať si kvalitné raňajky, oholiť sa a s rezervou prísť do roboty. Ak prídete na doraz, to je zlé," hovorí tento skúsený šofér a potvrdzuje, že šichta vodiča MHD v Prešove je náročná: "Hustá premávka, veľa cestujúcich, je to ťažké..."

Stane sa, že vodič zle odbočí

Aj na vlastnej koži pocítil, aké to je, ak si vodič pomýli trasu. Najmä na trolejbuse si treba dávať pozor. "Iste, stane sa. Najčastejšie na linke 2/5, ktorá je špecifická, lebo raz je dvojka a raz päťka. Treba dávať veľký pozor."

Čo robil, keď sa mu to prihodilo? "Ľudia sa pýtali, kam idete, pán šofér? Tak prepáčte, zmýlil som sa..."

Úroveň mestskej hromadnej dopravy hodnotí F. Kažík vysoko. Na druhej strane, vždy je čo kritizovať: "Prešovská cestujúca verejnosť je veľmi náročná. Ľudia si niekedy nevážia služby, aké majú. Odporúčal by som im cestovať 'sadkou' na dedinu, a potom môžu porovnať úroveň. Myslím, že naša MHD je kvalitná. Čistota vozidiel, vozový park..."

Medzi chlapmi sa cíti dobre

V súčasnosti má dopravný podnik (podobne ako v minulosti) jedinú vodičku. Nedávno spoločnosť uvažovala, že rekvalifikuje a zamestná viac šoférok, v tejto chvíli má však len jednu. Anna Horváthová sedí za volantom MHD rok a pol.

"Aj predtým som robila šoférku, rozvážala som obedy," povedala vodička s tým, že jazda na MHD je predsa len náročnejšia a zodpovednosť väčšia. "Už som si zvykla. Začiatky boli horšie. Prax je celkom iná ako teória, ale už je to dobré."

A ako sa jej robí vo výlučne mužskom kolektíve? Je to výhoda či nevýhoda? "Výhoda. S chlapmi sa lepšie robí ako so ženami," s úsmevom dodala Anna Horváthová.

S kvalitou MHD je spokojný

Na mestskú hromadnú dopravu spomína aj dnes 52-ročný Ján Hlinka mladší, ktorého otec robil vodiča asi 40 rokov, až do dôchodku. "Pamätám si, že vtedy ešte začínala mestská doprava pri ZVL, pri garážach, s tými starými škodovkami," oprášil spomienky Prešovčan, ktorý sa ako chlapec zadarmo vozieval s otcom hore-dole.

S kvalitou dnešnej MHD je spokojný, aj keď jej služby často nevyužíva. "Veľa chodím pešo a bicyklujem. Mám totiž problémy s krížmi. Bývam blízko, pri supermarkete Hruška, čiže až tak často hromadnou dopravou nechodím," dodal.

Fakty

O MHD v Prešove

4. septembra 1949:

• Začiatok prevádzky mestskej hromadnej dopravy v Prešove.
• Komunálny podnik Miestna doprava mal 47 pracovníkov.
• Obsluhované boli štyri autobusové linky v celkovej dĺžke 36 kilometrov.
• V roku 1949 bolo prepravených 192 000 cestujúcich.

Dnes:

• Mestskú hromadnú dopravu v Prešove zabezpečuje Dopravný podnik mesta Prešov, akciová spoločnosť.
• Akciová spoločnosť zamestnáva 295 zamestnancov.
• Obsluhovaných je 41 autobusových a 8 trolejbusových liniek v celkovej dĺžke 410 kilometrov.
• Ročne sa na linkách MHD prepraví 35 miliónov cestujúcich a celkovo ubehnú autobusy a trolejbusy 5 miliónov kilometrov.
• V pracovný deň je na linkách MHD vykonaných 1 816 spojov, ktorých obsluhu zabezpečuje celkovo 62 autobusov a 47 trolejbusov.
• V sieti MHD je obsluhovaných 412 zastávok.

Zdroj: Mestský úrad v Prešove

Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z Prešova a šarisškého regiónu nájdete na prešovskom Korzári