Vodiči hromžia.
PREŠOV. Vodiči sú s cestami po opadnutí snehu nespokojní. "Nedávno som na kamienkoch dostal šmyk. Bolo to v zákrute a zostal som stáť až v poli. Kamienky na cestách mi prekážajú, ničia auto. Skúšal som si zohnať plachtu na kapotu, aby som si auto aspoň nejako chránil, pretože keď je obité, stráca na hodnote. Počul som, že v Čechách je posyp kamennou drvinou zakázaný," povedal nám Prešovčan Vlado Jurek.
Niečo podobné zažila na ceste aj Mária Selveková: "Kamienky na ceste sú veľmi zradné, mám pred nimi rešpekt. Brzdím maximálne opatrne, pretože som videla, ako raz jedno auto nabúralo do druhého, pretože dostalo šmyk práve na kamienkoch na ceste."
Kamenná drvina aj na prešovských cestách
Voľba správneho posypového materiálu závisí od druhu udržiavanej komunikácie alebo plochy a aktuálnych poveternostných podmienok. Údržbu v Prešove zabezpečujú dve firmy.
"Údržba chodníkov je zabezpečovaná multicarmi, zastávky MHD sa ošetrujú ručným posypom a ručným odpratávaním snehu, priechody pre chodcov sú udržiavané chemicky," uviedla hovorkyňa mesta Prešov Iveta Adamová.
Prešovskí cestári spotrebovali na posypávanie komunikácií počas tejto zimnej sezóny 237 ton soli. "V mestskej pamiatkovej rezervácii je zakázané sypať soľ. Tu používame na rozrušovanie ľadovej vrstvy pemzu, alebo ľad vysekávame ručne," informoval vedúci oddelenia verejnoprospešných činností Mestského úradu v Prešove Kamil Sepeši.
Na prešovských cestách sa však používa aj kamenná drvina, na ktorú sa vodiči aj chodci sťažujú. "Nemáme informácie o tom, že by sa na kamienky na cestách niekto sťažoval," povedala I. Adamová.
V Bratislave sa cesty iba solia
Naše hlavné mesto Bratislava využíva počas zimnej údržby prevažne soľ zmáčanú solmagom (ide o roztok soli s ekologickou soľou). "Na kopcovitých terénoch a na komunikáciách, ktorých zjazdnosť je prioritou, mesto aplikuje soľ zmáčanú solmagom. Na mosty sa pre možnú koróziu aplikuje zásadne čistý solmag a na ostatných komunikáciách sa používa posypová soľ," zdôraznila hovorkyňa primátora Bratislavy Batrice Szabóová.
Župa: Materiály spĺňajú kritériá
Prešovský samosprávny kraj sa predzásobil na zimu posypovým materiálom v objeme 54 000 ton inertného posypového materiálu a 8 600 ton chemického.
"Správa a údržba ciest Prešovského samosprávneho kraja používa počas zimnej údržby chemický a inertný posypový materiál. Ide o chlorid sodný a drvené kamenivo. Tieto materiály spĺňajú všetky podmienky predpísané pre zimnú údržbu ciest ministerstvom dopravy," uviedla hovorkyňa Prešovského samosprávneho kraja Veronika Fitzeková.
Správa a údržba ciest Prešovského samosprávneho kraja zabezpečuje zimnú údržbu na 2 348 kilometroch ciest II. a III. triedy vo svojej správe a zároveň na 629 kilometroch ciest I. triedy v správe Slovenskej správy ciest.
Kamienky na ceste ešte chvíľu pobudnú. S ich odstraňovaním sa začne, keď sa skončí zima. "Zimné obdobie sa ešte neskončilo a musíme byť pripravení na zmenu poveternostných podmienok, aj keď dnes je pekný deň. Sneženie ešte kedykoľvek môže prísť," povedala V. Fitzeková.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z Prešova a šarisškého regiónu nájdete na prešovskom Korzári
