Obchvat Prešova by mohli začať stavať v roku 2012

Stavba obchvatu Prešova sa môže reálne začať v roku 2012. Potvrdili to minister financií Ivan Mikloš i Peter Mach z ministerstva dopravy. Potrebné je prehodnotenie operačných programov pre čerpanie eurofondov i súčinnosť samosprávy.

Stavba obchvatu Prešova sa môže reálne začať v roku 2012. Potvrdili to minister financií Ivan Mikloš (SDKÚ-DS) i Peter Mach z ministerstva dopravy. Potrebné je prehodnotenie operačných programov pre čerpanie eurofondov i súčinnosť samosprávy. Informovali o tom dnes na dvoch tlačových konferenciách zvolaných poslancom NR SR a kandidátom na primátora Ondrejom Matejom (SDKÚ-DS).

PREŠOV. Podpredseda vlády a minister financií Ivan Mikloš konštatoval, že cestná infraštruktúra patrí medzi vládne priority.

„Chystáme sa nielen nespomaliť, ale urýchliť výstavbu diaľnic a ciest, ale nie predražených," povedal I. Mikloš, podľa ktorého je potrebná „realokácia" zdrojov z eurofondov, teda prehodnotenie operačných programov a nevyčerpaných zdrojov, „aby sme urýchlili všade tam, kde je to potrebné, napríklad aj pri obchvate Prešova". Ten dosiaľ nebol programovaný na čerpanie peňazí z EÚ.

Mikloš: Najschodnejšie sú eurofondy

Podľa Mikloša analýzy novej vlády potvrdili „plytvanie v operačných programoch" a to, čo „sa podarí usporiť sa dá v prospech diaľnic a ciest, a na protipovodňovú ochranu".

Práve v realokácii vidí Mikloš najschodnejší model financovania obchvatu Prešova, ktorý je súčasťou diaľnice D1 Bratislava - Košice. Zo štátneho rozpočtu by tak na túto cestu išlo 25 percent prostriedkov.

Odhady na cenu výstavby sú podľa informácií Ondreja Mateja približne 266-mil. € (8 mld. Sk), závislosti od tendra a cien o dva roky. Výstavbu je totiž možné začať na jar 2012. „Veľmi dôležitá je spolupráca samosprávy a štátnych inštitúcií," dodal Mikloš.

Na stavbu treba štyri roky

Uvedený termín (jar 2012) potvrdil aj vedúci služobného úradu ministerstva dopravy Peter Mach. „Ministerstvo pripravuje dokumentáciu na stavebné povolenie, čo je posledné štádium pred následným majetkovo-právnym vysporiadaním. Je to veľmi reálne, aby sa začalo stavať v roku 2012. Stavba si pre jej náročnosť vyžiada štyri roky," uviedol Mach. "Pre Prešov je dôležité, aby sme mali spoľahlivého partnera na strane mesta".

Podľa Macha patrí zlepšenie dopravnej situácie v metropole Šariša medzi priority ministerstva: „Uvedomujeme si, že Prešov je nadregionálne centrum. O potrebe obchvatu nikto nepochybuje. Budeme sa zasadzovať o tom, aby sa dopravná situácia v meste Prešov riešila."

Na margo nedávnej petície za urýchlené vybudovanie obchvatu, ktorú inicioval primátor a nezávislý kandidát Pavel Hagyari, Mach konštatoval: „Sme o nej informovaní, ale nemám vedomosť o tom, že bola odovzdaná nám, alebo inému orgánu."

Nábrežná pred dokončením

Generálny riaditeľ Slovenskej správy ciest (SSC) Pavel Pavlásek uviedol, že SSC aktuálne ukončuje druhú etapu Nábrežnej komunikácie. „Boli tlaky, aby sme ukončili skôr, ale nemôžeme ísť proti technológiám," podotkol. Jazdiť by sa po novej ceste malo dať do konca tohto roka. Bezprostredne na to by mala na ňu nadviazať tretia etapa.