Tretí triumf Grzyba v metropole Šariša

O tom, že aj relatívne kratšia súťaž dokáže byť poriadne náročná, sa presvedčili jazdci, ktorí sa zúčastnili počas tohto víkendu 21. ročníka Rally Prešov. Jeho výsledky sa zaratúvajú do majstrovstiev Slovenska v automobilových súťažiach rally a Slovenského rally pohára.

PREŠOV. Na štart v oboch samostatne hodnotených šampionátoch sa postavilo viac ako päťdesiat posádok, ktoré absolvovali dlhšiu verziu trate pre MSR a kratšiu pre SRP. Hneď prvá tretina súťaže značne preriedila štartové pole v slovenskom majstráku, keď odstúpilo až osem posádok.

Medzi nimi bola aj dvojica Jozef Béreš ml. – Zoltán Répás, ktorá predstavila MINI John Cooper Works RRC. Porucha ich nového auta uľahčila cestu za celkovým prvenstvom úradujúcemu majstrovi Slovenska Grzegorzovi Grzybovi, jazdiacemu v slovenskom tíme Rufa Šport s vozidlom Škoda Fabia S2000. Organizátori súťaž rozdelili do troch sekcií, v každej posádky absolvovali tri rýchlostné skúšky. Dovedna ich bolo deväť, čo dalo dokopy 90 ostrých kilometrov.

Dvojica posádok si podelila víťazstvá, keď trikrát vyhral rýchlostnú skúšku Karel Trnený na Škode Fabia WRC a šesť sa stalo korisťou celkového víťaza Grzyba. Zvolil najlepšiu taktiku, umne sa vyrovnal s nástrahami trate a pevným krokom kráčal v ústrety tretiemu víťazstvu v tejto súťaži. Podarilo sa, preto v cieli neskrýval spokojnosť s dosiahnutým výsledkom.

Vyhral tretíkrát v rade

„Som veľmi rád, že sa mi podarilo vyhrať prešovskú súťaž po tretí raz v rade. Už počas obhliadky sa nám rýchlostné skúšky páčili, boli technické a rýchle, až na mestský okruh. Ten veľmi nemám rád, ale viem, že takého eresky sú potrebné pre divákov a je zbytočné niečo k tomu hovoriť. Okrem spomínaného mestského okruhu sa nám podarilo vyhrať ostatné rýchlostné skúšky. Dostali sme sa do čela priebežného poradia, čo bolo pre nás prvoradé, aby sme mohli obhájiť titul slovenského majstra,“ prezradil Grzyb.

Pod celkové výsledky 21. Rally Prešov sa podpísalo aj premenlivé počasie, ktoré spôsobilo aj lotériu s pneumatikami.

Po odstúpení Tomáša Ondreja aj Andrása Hadika sa na druhej priečke udomácnila dvojica Igor Drotár – Vlado Bánoci na Škode Fabia WRC.

„Veľmi sa teším, že sme v cieli ťažkej súťaže. Svoje zohralo aj počasie, ktoré zvýšilo nároky a trať bola nevyspytateľná. Na druhej strane ma teší, že sa nič mimoriadne nestalo, aj keď niekoľko súťažných automobilov skončilo mimo trate. Som rád, že sme skončili na druhom mieste absolútne a vyhrali triedu 11 aj pohár WRC. Tieto umiestnenia beriem ako zadosťučinenie za všetku snahu a úsilie, ktoré sme dali do prípravy súťaže ako organizátori, no rovnako aj jazdci, keď sme do našej jazdy dali všetko a výsledok sa dostavil,“ vyznal sa Igor Drotár.

Tretia priečka absolútneho poradia patrila posádke István Pethő – János Csura, ktorá zatiahla na predposlednej ereske a odsunula na štvrtú dvojicu Vlasto Majerčák – Marcel Kollárik.

V kategórii vozidiel s poháňanou iba jednou nápravou zvíťazil po tuhom boji Pavol Nagy, ktorému dýchal na chrbát Tomáš Fusko. Havárie i technické poruchy preriedili štartové pole a cieľovou páskou v rámci majstrovstiev Slovenska prešlo iba 15 posádok z 32, ktoré sa postavili v sobotu ráno na štart súťaže. Tá merala 206 km, 9 rýchlostných skúšok meralo 90 km.

V Slovenskom rally pohári sa po prvých dvoch ereskách usadila na čele dvojica Kamil Švec a Erik Švec s vozidlom Honda Civic. Tretia a štvrtá ereska sa stali korisťou prešovskej dvojice Peter Haluška a Pavol Kočík na Seate Ibiza. To rozhodlo, že sa stali víťazmi pohára pred spomínanou dvojicou. Stupne víťazov doplnila zmiešaná košická posádka Peter Danielis – Adriana Marinecová, ktorí sa do kolotoča rally vracajú po ročnej prestávke.

Výsledky XXI. Rally Prešov:

1. Grzegorz Grzyb/Robert Hundla (Poľ/Škoda Fabia S2000) 47:14,4 min., 2. Igor Drotár/Vladimír Bánoci (SR/Škoda Fabia WRC) 48:37,0, 3. Istvan Pethő/János Csura (Maď./Mitsubishi Lancer EVO IX R4) 50:20,4, 4. Vlastimil Majerčák/ Marcel Kollárik (SR/Mitsubishi Lancer EVO IX) 50:41,7, 5. Karel Trněný/ Václav Pritzl (ŠR/Škoda Fabia WRC) 50:55,08, 6. Jaromír Tomaštík/Róbert Baran (ČR-SR/Subaru Impreza STI) 52:40,5, 7. Vladimír Hanuš/Slavomír Harabín (SR/Mitsubishi Lancer EVO X) 53:02,6, 8. Pavol Nagy/Pavol Kušnier (SR/Citroen C2 R2 MAX) 53:13,2, 9. Tomáš Fusko/Jakub Slovák (SR/Peugot 208 VTi R2) 53:18,9, 10. Lukáš Lapdavský/Július Lapdavský (SR/Mitsubishi Lancer EVO IX) 53:38,5.