Korzár logo Korzár Prešov

Milovníci historických vozidiel súťažili v jazde zručnosti

Medzi päťdesiatimi veteránmi boli výstavné autá, ale aj motocykle.

Veterány vyrazili z košickej Hlavnej.Veterány vyrazili z košickej Hlavnej. (Zdroj: SITA/Ivan Fleicher)

VRANOV NAD TOPĽOU. Československá klasika, ale i veterány svetových značiek zavítali v sobotu do Vranova nad Topľou. Milovníci historických vozidiel tu súťažili v jazde zručnosti.

Súťažné podujatie bolo súčasťou Jazdy spoľahlivosti, na ktorú sa v sobotu vydalo z Košíc do Vranova približne 50 veteránov. Mali medzi nimi zastúpenie nielen autá, ale i historické motocykle.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

"Jazda zručnosti vo Vranove pozostávala zo slalomu, vjazdu a cúvania do garáže a prejazdu doskou. Špecifikum súťaže bolo v tom, že každá posádka si časomieru spúšťa a zastavuje sama," informoval spoluorganizátor podujatia Vladimír Burcin.

SkryťVypnúť reklamu

K najstarším vozidlám súťaže patril Ford A z roku 1928, Aero 500 z roku 1932 či motocykle z 30. rokov.

Zaujali aj divácky atraktívne kúsky, ku ktorým patrili Lady niekdajšej verejnej bezpečnosti s autentickými majákmi.

Krásavec má neuveriteľnú spotrebu

Jazdecké umenie tu predviedol aj Jaroslav Krajňák na majestátnom Auburne.

"Autíčko je americké, sú to 60. roky. Je to trojlitrový benziňák, osemvalec v super stave a k tomu automat, čiže naozaj veľmi pohodlné auto," podotkol hrdý majiteľ.

Spotreba silného veterána sa už však vymyká dnešným štandardom. Vie sa totiž vyšplhať až na 25 litrov paliva na 100 kilometrov.

Československú klasiku zastupovali vo Vranove motocykle Jawa, autá Tatry a Škody. Niektoré kedysi vyrábali bez pevnej strechy v štýle kabrioletu. Takou je napríklad Felícia z roku 1960, s ktorou dorazil na Horný Zemplín Július Cako.

SkryťVypnúť reklamu

Za dnešnými autami už tento veterán značne zaostáva, ale limitujúce jazdné vlastnosti vynahrádza vlastníkom pocit neba nad hlavou.

Pozornosť návštevníkov podujatia budila aj Tatra 75, ktorá sa vyrábala v rokoch 1934 až 1939.

"Bolo to také luxusnejšie auto na tú dobu. Mala štvoro dverí, väčšina automobilov na trhu iba dvoje. Vozidlá mali v tom čase bežne objem 1200, 1300 kubíkov, táto Tatra až 1700 kubíkov," ozrejmil Cako.

Výsadou tohto modelu boli hydraulické brzdy oproti bežne používaným mechanickým a dve rýchlostné páky.

Historické vozidlá sa podvečer presunuli z okraja mesta, kde prebehla jazda zručnosti, do centra Vranova.

Verejnosť hlasovaním rozhodne o najkrajšom veteránovi podujatia.

Prinášame aj fotogalériu V obrazoch: Historické vozidlá vyrazili na jazdu spoľahlivosti Čítajte 

Najčítanejšie na Prešov Korzár

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 17 387
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 991
  3. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 7 391
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 548
  5. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 3 552
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 2 457
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 179
  8. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni 1 763
  1. Otilia Horrocks: Odporné, príšerné, drzé, nechutné
  2. Eva Chmelíková: Svet nie je Čiernobiely
  3. Vladimír Bojničan: Dogmatické náboženstvo ako zdroj xenofóbie: Korene, mechanizmy a historické dôsledky
  4. Ivan Čáni: Fico nie je hlúpy, aby nechápal čo hovorí a robí.
  5. Milan Buno: Aj vaši rodičia starnú? Tu je 50 nápadov, ako ich zvládať... | 7 knižných tipov
  6. Marián Gunár: Rómovia, Cigáni čo ďalej?
  7. Martin Šuraba: O chlapcovi, ktorý stratil zápalky XX
  8. Radoslav Záhumenský: Vodná nádrž na Kysuciach ukrýva príbeh dvoch zatopených obcí. Poznáte jej pravú tvár?
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 105 217
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 76 994
  3. Rado Surovka: Raši dostal padáka 57 208
  4. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 22 105
  5. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 20 355
  6. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 15 989
  7. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 9 634
  8. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 8 471
  1. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  5. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  6. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  7. Tupou Ceruzou: Medvede
  8. Tupou Ceruzou: Mr. Business
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Otilia Horrocks: Odporné, príšerné, drzé, nechutné
  2. Eva Chmelíková: Svet nie je Čiernobiely
  3. Vladimír Bojničan: Dogmatické náboženstvo ako zdroj xenofóbie: Korene, mechanizmy a historické dôsledky
  4. Ivan Čáni: Fico nie je hlúpy, aby nechápal čo hovorí a robí.
  5. Milan Buno: Aj vaši rodičia starnú? Tu je 50 nápadov, ako ich zvládať... | 7 knižných tipov
  6. Marián Gunár: Rómovia, Cigáni čo ďalej?
  7. Martin Šuraba: O chlapcovi, ktorý stratil zápalky XX
  8. Radoslav Záhumenský: Vodná nádrž na Kysuciach ukrýva príbeh dvoch zatopených obcí. Poznáte jej pravú tvár?
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 105 217
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 76 994
  3. Rado Surovka: Raši dostal padáka 57 208
  4. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 22 105
  5. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 20 355
  6. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 15 989
  7. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 9 634
  8. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 8 471
  1. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  5. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  6. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  7. Tupou Ceruzou: Medvede
  8. Tupou Ceruzou: Mr. Business

Už ste čítali?

SME.sk Najnovšie Najčítanejšie Minúta Video
SkryťZatvoriť reklamu