Na tuningovom zraze vo Svidníku bol aj bezruký šofér

Tuning zraz Svidník napísal deviatu kapitolu. V horúčave prišli tisícky ľudí.

Tuning zraz Svidník napísal deviatu kapitolu. Od piatka do nedele žilo letisko tromi šampionátmi, drifterskou šou, súťažou o najsilnejšieho muža, slalomovou exhibíciou, v horúcom počasí pridali pár stupňov navyše CarWash-ky a sobotňajší večer ozdobilo desať finalistiek Miss Tuning. O zábavu sa starali DJ-ské elity EKG, Lubosh, Tommi, Toffy a hip-hopová úderka Suvereno – Kali – Kontrafakt...

SVIDNÍK. Organizátori rozdali počas tohtoročného zrazu 74 pohárov. Prvú sadu si medzi seba rozdelili finalisti Show & Shine. Víťazom sa stal Maroš Bereš z legendárneho UFO Tuning Clubu Slovakia.

Ako priznal, vždy sa mu páčili vysvietené autá, preto začal podvozkom a postupne pridával ďalšie vychytávky. „Pred dvomi rokmi som si, ako jeden z prvých, vysvietil kolesá a minulý rok som to isté urobil s volantom, ktorý je však plne funkčný. Keďže ma to baví, všetko si robím sám a hodiny strávené pri aute už ani nepočítam. Pre mňa má nevyčísliteľnú hodnotu, preto by som ho nikdy nepredal,“ dodal s úsmevom M. Bereš.

Fantázia v kombinácii so zručnosťou hrá dôležitú úlohu tiež v šampionáte TotalDip TuningBattle. Aj vo Svidníku mohli jeho účastníci získať postup do celoslovenského finále v Nitre.

Pozvánku medzi najlepších získal Lukáš Kostolný. Svoj sedan Škodu 110 (ročník výroby 1976) si kúpil hneď, ako dostal vodičák, čím si splnil sen, pretože vždy túžil práve po tomto type. Auto bolo v pôvodnom stave, a keď ho ešte v sériovom stave ťukol, pustil sa do jeho kompletnej renovácie. S pomocou priateľov ho vypiplal na krásavca, s ktorým zbiera ocenenia na zrazoch nielen na Slovensku, ale i v susednom Česku.

„Čo ma lákalo na tomto type najviac? Črty, línie, chrómy, motor vzadu, jednoducho mne sa to páči.. Na tejto verzii som pracoval tri roky a dnes má nové nápravy, päťstupňovú prevodovku, motor z Felicie, interiér prešitý do čierno-biela, plus som doplnil hudbu a svetlá,“ vymenoval najzásadnejšie úpravy L. Kostolný.

Po nehode bez rúk

Najviac pozornosti pútal vo Svidníku drifter Bartosz Ostalowski. Mladý Poliak prišiel pri dopravnej nehode o obidve ruky a ako 19-ročný stal pred najťažšou životnou skúškou – vrátiť sa do plnohodnotného života.

„Išiel som na motorke a vybehlo mi auto... Keď som v nemocnici zistil, že som prišiel o obidve ruky, celý čas som si hovoril, že sa nesmiem vzdať. Jazdenie pre mňa znamenalo všetko a môj život bez neho som si predstaviť nedokázal. Nakoniec som našiel spôsob, ako jazdiť ďalej a dnes som jediný tulák s nohou na volante,“ pripomenul sympatický B. Ostalowski.

Vďaka obrovskej vnútornej sile sa nielen vrátil za volant, ale v roku 2010 získal medzinárodnú licenciu FIA, čo bola pre neho vstupenka do poľských majstrovstiev v rally a zároveň si obdiv fanúšikov vypýtal počas drifterských šou.

Vo Svidníku predviedol jazdecké majstrovstvo dvakrát a v druhom prípade mu robil spolujazdca pretekár World Series by Renault Richard Gonda, pre ktorého to bol tiež zážitok.

Volili najkrajšie

Sobota večer už tradične patrila voľbe Miss Tuning.

O prvý titul Miss Sympatia sa desať finalistiek uchádzalo už počas dňa v rámci verejnej zbierky, ktorej výťažok poputuje na kúpu prístroja pre detské oddelenie svidníckej nemocnice. Najviac sympatií od návštevníkov získala Lucia Karaffová.

Porota mala viac ako hodinu a pol na to, aby si pripravila verdikt – II. vicemiss sa stala Zuzana Bodnárová, šerpu pre I. vicemiss si prevzala Jana Čihanová a titul Miss Tuning 2015 patrí Dominike Mašlankovej.