Prehliadka histórie v spojení s eleganciou pritiahla stovky nadšencov.
SVIDNÍK. Akcia pre milovníkov veteránov, ktorú organizoval svidnícky klub Partizan Open SK 2015, má už päťročnú tradíciu. Prebiehala v štyroch etapách spanilej jazdy.
V rámci prvej obdivovali staré automobily a motocykle pred giraltovským mestským úradom i v parku, následne prešli obcami pri Giraltovciach do Bardejovského okresu.
Ďalšia okružná jazda patrila okresu Svidník, predviedli sa aj na svidníckom kúpalisku a letisku.
Tretia etapa smerovala od Svidníka smerom na Medzilaborce. V poslednej predchádzali veterány z Medzilaboriec okolím Stropkova.
K najstarším patrila béžová sanitka Škoda Tudor a Citroën BN 11 (Traction avant) z roku 1948 a z motoriek česká Jawa 250, ročník 1957.
Previezli sa mestami aj obcami
„Prvýkrát sme zavítali aj do Giraltoviec, s tým, aby ľudia videli starú techniku, ktorá kedysi jazdila tu na Slovensku alebo v iných štátoch. V tomto roku prišlo viacero skvostov, ktoré bolo možné v tomto meste zhliadnuť na dvoch miestach,“ uviedol hlavný organizátor Ivo Jackanin z klubu Partizan Open.
S „predchodkyňou“ vojenskej polície TAI-kou prišiel Kukovčan Milan Girmala. „Slúžilo pre potreby armády, dostal som sa k nej cez majiteľa z Porúbky. Vyrábali ho Rusi,“ prezradil majiteľ Lady TAI z roku 1978.
„K autu sme sa dostali tak, že stálo v školskej garáži a pani riaditeľke zaberalo miesto po kúpe nového. Keďže sme sa poznali, opýtala sa, či by sme ho nechceli a tak sa k nám dostalo. Bol takmer v takom dobrom stave, ako je teraz, bolo treba ho len prestriekať. Investujeme len na základné vybavenie, ktoré vyžadujú aj bežné autá, spotrebu má sedem litrov,“ prezradil šofér Škody 1000 MB de luxe z roku 1969, Peter Kraus zo Šace.
Vášeň v starých automobiloch spája celú rodinu. „Stále som mal záľubu vo veteránoch, automaticky to po mne zdedil aj môj syn. Chodíme už spolu aj na takéto veteránske akcie. Ešte máme doma dva veterány, jedno z nich chceme opraviť. Je to Škoda Octavia, ročník 1961. Je v horšom stave, je potrebné ho rozobrať a vymeniť, už sme s tým aj začali. Bude to stáť síce viac času aj energie, minimálne dva roky, ale ideme do toho,“ dodáva Peter so synom Danielom.
Veterány lákajú aj ženy
Na Mercedese Pagoda z roku 1966 prišla Prešovčanka, ktorú sprevádzala spolujazdkyňa z Komárna.
„Je to krásny kabriolet, rada na ňom jazdím. Začalo to tým, že som mala vzťah k starým veciam. Najprv som zbierala starožitnosti, mám ich plný dom. Potom to prišlo na veterány, máme ich desať – päť je už opravených a ďalších päť ešte čaká na opravu.“
Tvrdí, že je to mimoriadne náročná záľuba. „Nemyslela som si, že až tak ma bude noha bolieť, lebo treba tlačiť na spojku a treba na tom jazdiť, ak chce človek získať zručnosť. Mala som problém so spiatočkou. Ale ten pocit jazdiť v starom aute je neuveriteľný, asi aj preto, lebo to auto je asi také staré ako ja,“ zažartovala.
Každá žena, ktorá šoféruje, by si však mala podľa nej skúsiť jazdu veteránom.
„Aj keď sú dnes všetci zameraní na rýchlosť, tá malosť dáva skvelý pocit a nádheru z jazdy, počas ktorej si môžete vychutnať okolie. A to si možno v dnešnom zhone nepozriete.“
Šoféruje i jej kamarátka Katarína Kóňová. „Mám jednu škodovku, ktorú šoférujem iba ja. Má síce ešte od veteránov ďaleko, je stará len pätnásť rokov. No mám záľubu i v starých autách. Je to krásny koníček a ak umožní situácia, raz by som tiež chcela mať veterána.“
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z Prešova a šarisškého regiónu nájdete na prešovskom Korzári
