Prestavba tranzitnej križovatky v Prešove má územné rozhodnutie

Rekonštrukcia križovatky Levočská - Obrancov mieru vzbudzuje obavy u občanov.

Plánovaná rekonštrukcia križovatky Levočská - Obrancov mieru vzbudzuje obavy u občanov. Môžu sa odvolať.

PREŠOV. Územné rozhodnutie na rekonštrukciu križovatky ulíc Levočská a Obrancov mieru v Prešove v týchto dňoch podpísal primátor mesta Pavel Hagyari.

Občania sa boja, že touto rekonštrukciou sa odsunie riešenie obchvatu mesta a tranzitná doprava pôjde dlho len cez mesto, no mali aj množstvo ďalších pripomienok k stavbe.

Primátor tvrdí, že všetky boli do materiálu zapracované, preto toto územné rozhodnutie podpísal.

Križovatka na hlavnom tranzitnom ťahu

Ide o úsek cesty I/18 s hlavným ťahom dopravy na trase Košice – Poprad a Poprad – Vranov nad Topľou cez mesto.

Projekt zahŕňa 36 stavebných častí, vrátane úpravy a prekládky plynového, elektrického a trakčného vedenia, vodovodu a kanalizácie.

Zverejnením vyhlášky začala plynúť 15-dňová lehota na odvolania, o ktorých rozhodne druhostupňový orgán. Nasledovať bude stavebné konanie, povolenie vydáva príslušný stavebný úrad.

Zámerom investora – Slovenskej správy ciest je začať so stavbou už v máji. Práce sú rozvrhnuté na 18 mesiacov. Výšku plánovanej investície nezverejnili.

Ľudia mali k projektu množstvo výhrad

Stavebné práce a následné zmeny v doprave sa dotknú štyroch zo siedmich mestských častí.

Značná časť Prešovčanov aj podnikateľov z tejto lokality sa ešte v septembri minulého roka zúčastnila na verejnom zhromaždení k zámeru projektu, ktorý prezentovali pracovníci Slovenskej správy ciest.

Rokovanie s verejnosťou vtedy trvalo vyše troch hodín a občania podali voči projektu okolo 20 písomných pripomienok.

Prešovský mestský poslanec Richard Drutarovský (KHD, SDKÚ, Most-Híd, SaS) na stredajšom mestskom zastupiteľstve informoval, že občania sa o pripravovanej stavbe dozvedeli iba z médií a na zasadnutie výboru mestskej časti ich následne prišlo asi 250, kde dávali tiež svoje pripomienky.

Mnohým sa nepáči, že práve touto rekonštrukciou sa vytvoria podmienky, aby tranzitná doprava naďalej prechádzala po Levočskej ulici a neriešia sa prioritne obchvaty mesta.

Investíciu považujú za zbytočnú a navrhujú počkať na vybudovanie diaľnice D 1 a rýchlostnej cesty R 4, ktoré by mali stiahnuť tranzit mimo mesta.

Ľudia majú pripomienky aj k zaslepeniu niektorých ulíc a tým presmerovaniu dopravy na cesty, ktoré nie sú na to kapacitne stavané (Kollárova, Fučíkova ulica).

Čo sa má zmeniť

Dodávateľom projektovej dokumentácie je Dopravoprojekt, a.s. Divízia Prešov.

Jeho riaditeľ Dušan Skuban po verejnom zhromaždení v septembri pre novinárov povedal, že cieľom projektu je zvýšiť bezpečnosť a plynulosť premávky na tomto dôležitom dopravnom uzle Prešova a zvýšiť kapacitu križovatky.

Pôjde o rekonštrukciu ciest s mimoúrovňovým bezbariérovým oddelením automobilovej dopravy od pešej a cyklistickej.

Projekt je náročný tým, že Levočskú ulicu pretína tok rieky Torysa a železničná trať.

Ráta sa tu so zvýšením počtu jazdných a odbočovacích pruhov, prebudovaním mostného objektu a výstavbou novej časti mosta. Investor navrhuje zaslepenie Ulice Fraňa Kráľa, Jazdeckej a Urbánkovej ulice.

Problémové lávky, zákazy a zmeny premávky

Najviac pripomienok verejnosti bolo k návrhu zákazu odbočenia pre autá z Ulice Obrancov mieru na Ulicu Československej armády.

Ľuďom sa nepáčili ani navrhované zmeny značenia na Nábrežnej ulici s príkazom smeru pri odbočení do centra.

Podľa šéfa projektovej spoločnosti iba 10 až 15 percent dopravy tu tvorí tranzit, jadro premávky je vnútromestská doprava, ktorú nevyriešia obchvaty.

Nadchody považuje za komfortnejší spôsob ako priechody cez rušnú križovatku. Pôjde o bezbariérovú rampu v tvare písmena Y.

Poslanec Ivan Benko (nezávislý), ktorý je na invalidnom vozíku, nadchody na rokovaní zastupiteľstva spochybnil.

Pohyb v zime po zamrznutom šikmom povrchu nepovažuje pre hendikepovaných ľudí za bezpečné riešenie, rovnako starým ľuďom priechod cez križovatku cez nadchody s množstvom schodov iba skomplikuje život.

Uprednostnil by zachovanie existujúcej svetelnej križovatky.